Henkilöautojen ensirekisteröinnit hieman plussalla – paketti- ja kuorma-autojen markkinalla kehitys heikkoa
Elokuussa uusia henkilöautoja rekisteröitiin 6 643 kappaletta, mikä on 26,2 prosenttia enemmän kuin vuoden 2025 elokuussa. Tammi-elokuussa henkilöautojen ensirekisteröintimäärä oli 49 944 kappaletta, eli 4,2 prosenttia enemmän kuin edellisvuoden vastaavana aikana.
Pakettiautoja ensirekisteröitiin elokuussa 658 kappaletta, eli 18,0 prosenttia vähemmän kuin elokuussa 2025. Tammi-elokuussa uusia pakettiautoja rekisteröitiin 6 167 kappaletta, mikä on 12,7 prosenttia vähemmän kuin vastaavana ajankohtana vuonna 2025.
Kuorma-autojen osalta tammi-elokuun ensirekisteröintimäärä oli 1 960 kappaletta eli 1,5 prosenttia vähemmän kuin edellisen vuoden vastaavana ajankohtana. Linja-autoja ensirekisteröitiin 350, mikä on 8,0 prosenttia enemmän kuin edellisen vuoden tammi-elokuussa.
Käytettynä myytyjen henkilöautojen määrä laski tammi-elokuussa 1,9 prosenttia vuoden 2025 vastaavaan ajankohtaan verrattuna. Autoliikkeiden kautta myytyjen käytettyjen henkilöautojen myynti väheni 1,7 prosenttia ja yksityisten kuluttajien välisessä kaupassa vähennys oli alkuvuonna 2,1 prosenttia.
Uusien autojen kauppa on tällä hetkellä selvästi jäljessä Suomen pitkän ajan keskiarvoa
”Henkilöautojen ensirekisteröintien kasvu heijastelee varovaista käännettä parempaan, mutta lähtötaso uuden auton kaupassa on kuitenkin poikkeuksellisen matala. 2020-luvulla uusia henkilöautoja on ensirekisteröity keskimäärin 85 000 kappaletta vuodessa, kun 2010-luvulla ensirekisteröintimäärä oli keskimäärin 114 000 ja 2000-luvulla jopa 130 000,” muistuttaa Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala.
2020-luvulla uusia henkilöautoja on ensirekisteröity keskimäärin 85 000 kappaletta vuodessa, kun 2010-luvulla ensirekisteröintimäärä oli keskimäärin 114 000 ja 2000-luvulla jopa 130 000
Eurooppalaiseen keskiarvoon verrattuna Suomessa väestöön suhteutettu uusien henkilöautojen ensirekisteröintimäärä on todella vähäinen. Vuonna 2025 Suomessa ensirekisteröitiin 12 uutta henkilöautoa tuhatta asukasta kohti, kun euroalueella vastaava luku on 24 (vuonna 2024).
Täyssähköisten henkilöautojen määrä autokannassa ylitti 200 000 – hyötyajoneuvojen siirtyminen vaihtoehtoisiin käyttövoimiin vaatii toimenpiteitä
Kuluvan vuoden aikana ensirekisteröidyistä henkilöautoista 48,7 prosenttia oli täyssähköisiä. Elokuussa täyssähköisten osuus ensirekisteröidyistä henkilöautoista oli 51,6 prosenttia. Sähköistyminen etenee nopeasti henkilöautojen ensirekisteröinneissä.
Liikennekäytössä olevassa autokannassa täyssähköisten henkilöautojen määrä ylitti elokuussa 200 000 auton rajan. Kokonaisuudessaan täyssähköisten osuus henkilöautokannasta on 7,3 prosenttia. Ladattavia hybridejä on 7,0 prosenttia. Henkilöautokannan sähköistyminen Suomessa etenee suhteellisen vauhdikkaasti. Sähköautojen valikoima on laajentunut monipuolisesti eri hintaluokkiin ja käyttötarkoituksiin.
Hyötyajoneuvokantaa uudistava hankintatuki nopeuttaisi käyttövoimasiirtymää, mahdollistaisi vuoden 2030 päästötavoitteemme saavuttamisen ja toisi turvallisempia autoja Suomen teille
”Hyötyajoneuvojen sähköistyminen on ollut hitaampaa. Pakettiautojen ensirekisteröinneissä täyssähkön osuus oli tammi-elokuussa 15,5 prosenttia. Päästötavoitteiden saavuttamiseksi tarvitaan edelleen toimenpiteitä. Paketti- ja kuorma-autojen käyttövoimamurros on ollut hitaampaa kuin monissa skenaarioissa on ennustettu. Pakettiautojen keski-ikä on Suomessa 13,5 vuotta ja kuorma-autojen jopa 15,7 vuotta. Hyötyajoneuvokantaa uudistava hankintatuki nopeuttaisi käyttövoimasiirtymää, mahdollistaisi vuoden 2030 päästötavoitteemme saavuttamisen ja toisi turvallisempia autoja Suomen teille”, linjaa Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio.
Uusista pakettiautoista 96 prosenttia hankintaan yritysten käyttöön. Suomi esittää EU:n sosiaalisen ilmastorahaston toimenpiteeksi hankintatukea mikroyrityksille täyssähköisten kuorma- ja linja-autojen hankintaan. Olisikin perusteltua, että tuki ulotettaisiin myös mikroyritysten nollapäästöisten pakettiautojen hankintoihin. Tämä vauhdittaisi osaltaan pakettiautokannan uudistumista.
Lisätietoja
