Autotuojat ry:n tiedote: Suomalaiset kannattavat autoveron alentamista

Autotuojat ry täyttää kuluvana vuonna 90 vuotta. Juhlavuoden kunniaksi Autotuojat järjesti tiistaina 10.2.2015 Autoalan suuren vaalipaneelin Kansallismuseon auditoriossa Helsingissä. Paneeliin osallistui edustaja kaikista kahdeksasta eduskuntapuolueesta. Tilaisuudessa julkaistiin myös tutkimus, jonka mukaan kolme neljästä suomalaisista poistaisi tai puolittaisi autoveron.

Suomen talous on ollut taantumassa viimeiset kuusi vuotta ja tämä on näkynyt myös autokaupassa. Viimeisen kuuden vuoden aikana uusien autojen kauppa on laskenut lähes neljänneksen verrattuna vuosiin 2000 – 2008. Autotuojat ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio uskoo, että kesällä alkava romutuspalkkiokokeilu tuo pienen piristyksen autokauppaan. ”Romutuspalkkiokokeilu on erittäin tervetullut ja siitä hyötyvät ennen kaikkea kuluttajat, ympäristö ja liikenneturvallisuus”, sanoo Tero Kallio ja muistuttaa, että myös valtion talous hyötyy kokeilusta kasvavina autoverotuottoina.

Uudet päästöjä vähentävät ja liikenneturvallisuutta parantavat innovaatiot, kuten uudet käyttövoimat ja turvavarusteet, saadaan vanhan autokantamme vuoksi hitaasti käyttöön. ”Vaikka kaikki uudet autot muuttuisivat huomenna nollapäästöisiksi ja autonomisiksi, nykyisellä autokannan uudistumistahdilla kestäisi yli 20 vuotta, että 90 prosenttia autokannasta olisi tällaisia”, sanoo Tero Kallio ja muistuttaa, että Suomessa pitäisi myydä lähes 200 000 uutta henkilöautoa vuosittain, jotta määrä olisi EU:n keskitasoa. Suurin este tähän on Suomen korkea autoverotus.  Nykyisin Suomessa myydään noin 100 000 henkilöautoa vuosittain.

Suuri osa suomalaisista kannattavaa autoilun verotuksen painopisteen siirtämistä hankinnasta käyttöön

Taloustutkimuksen tekemän tutkimuksen mukaan lähes kolme neljästä suomalaisesta haluaisi poistaa tai puolittaa autoveron. Autoveron alentamista toivoivat eniten alle kolmevuotiailla ja yli 15-vuotiailla autoilla ajavat. Lähes 60 prosenttia autoveron alentamista puoltaneista vastaajista haluaisi, että autoveron alentamisen vaatima verotuoton kompensointi tehtäisiin joko korottamalla jo olemassa olevia liikenteen veroja (esim. ajoneuvo- ja polttoainevero) tai ottamalla käyttöön uusi kilometripohjainen vero.

Tutkimustulokset avautuvat tästä

SAY:sta Autotuojat ry:ksi

Autotuojat ry:n edeltäjä Suomen Automobiilikauppiaiden yhdistys (SAY) perustettiin vuoden 1924 loppupuolella. Virallisesti yhdistyksen toiminta alkoi 27.1.1925, kun valtioneuvosto vahvisti perustavassa kokouksessa hyväksytyt säännöt ja yhdistyksestä tuli laillisesti toimintakelpoinen. Sääntöjen mukaan yhdistyksen tarkoituksena oli valvoa jäsenten yhteisiä etuja, edistää terveitä myyntiperiaatteita ja vastustaa epärehellistä kilpailua.

Vuonna 1955 SAY muutettiin ylimääräisessä yhdistyskokouksessa Autotuojat ry:ksi. Jäseniä Autotuojat ry:ssä oli tuolloin noin 20.

Nykyinen Autotuojat ry (AT) on autojen maahantuontiyritysten yhdistys, jolla on 26 jäsentä. Lisäksi AT edustaa globaalia autoteollisuutta Suomessa. Yhdistyksen jäsenten osuus Suomen uusien autojen markkinoista on yli 99 %. Sen jäsenyritykset maahantuovat henkilö-, paketti-, linja- ja kuorma-autoja.

Autotuojat on asiantuntijaorganisaatio, joka seuraa autoalaa koskevaa lainsäädäntöä ja on mukana sen valmistelussa. Yhdistys osallistuu myös alaa koskevan tutkimustoiminnan kehittämiseen. Tieliikenteen verotus, ajoneuvoja koskeva tekninen lainsäädäntö, liikenneturvallisuus ja tieliikenteen ympäristöasiat ovat keskeisessä asemassa Autotuojien työssä.

Autotuojat ry on OICA:n (International Organisation of Motor Vehicle Manufacturers) ja ACEA:n (The European Automobile Manufacturers' Association) jäsen.

Lue Autotuojat ry:n ja autoverotuksen historiasta tänään ilmestyneestä ”Autotuojat 90-vuotta” -juhlajulkaisusta.

Lisätietoja:

Autotuojat ry, toimitusjohtaja Tero Kallio, puh. 040 729 4513

Palaa otsikoihin