Korona jarrutti Euroopan automarkkinaa vuonna 2021

Suomen automarkkina jäi vuonna 2021 koronapandemian jälkiaalloissa vielä kauas pitkän aikavälin tasostaan, vaikka henkilöautojen rekisteröintien määrä kasvoikin 2,1 prosentilla vuodesta 2020. Myös pakettiautojen rekisteröinnit kipusivat 0,4 prosenttia ja kuorma-autojen 3,1 prosenttia vuoden 2020 lukemia korkeammiksi.

Komponenttipula ja pandemian aikaansaamat tuotantokatkokset leikkasivat rekisteröintejä koko Euroopassa erityisesti kesä-joulukuussa 2021. Uusien henkilöautojen rekisteröinnit vähenivät EU:ssa 2,4 prosentilla 9,7 miljoonaan henkilöautoon. Vuoden 2020 rekisteröinnit jäivät hieman alle 10 miljoonaan autoon. Keskimäärin uusia henkilöautoja on EU:ssa rekisteröity ennen koronapandemiaa vuosittain noin 12–13 miljoonaa.

EU:n neljä suurinta autojen markkina-aluetta ovat Saksa, Ranska, Italia ja Espanja, jotka vastaavat yhdessä noin 70 prosentista koko EU:n automarkkinasta. Saksassa ensirekisteröintien määrä väheni vuonna 2021 noin 10,1 prosentilla vuoteen 2020 nähden. Kolmella muulla suurimmalla markkina-alueella rekisteröintien määrä kasvoi hieman vuoteen 2020 nähden – Italiassa rekisteröintien määrä kasvoi 5,5 prosentilla, Espanjassa 1,0 prosentilla ja Ranskassa 0,5 prosentilla.  

Saksassa rekisteröintejä jarrutti ennen kaikkea Saksan autoteollisuuden tuotantokatkokset ja pula komponenteista ja välituotteista. Saksassa autotuotanto jäi viime vuonna 3,1 miljoonaan autoon, mikä on 12 prosenttia vähemmän kuin koronapandemian alkuvuonna 2020. Autojen tuotanto oli Saksassa viime vuonna pienempi kuin kertaakaan vuoden 1975 jälkeen.

Muissa Pohjoismaissa sekä kasvua että vähenemää

Ruotsissa henkilöautojen ensirekisteröintien määrä kasvoi viime vuonna 3,1 prosentilla ja pakettiautojen 17,2 prosentilla. Raskaiden kuorma-autojen rekisteröintien määrä kasvoi 3,5 prosentilla.

Tanskassa uusien henkilöautojen ensirekisteröinnit vähenivät viime vuonna 6,5 prosentilla. Pakettiautojen rekisteröinnit kasvoivat 1,5 prosenttia ja kuorma-autojen 17,9 prosenttia vuoteen 2020 verrattuna.

Henkilöautojen ensirekisteröintien muutos vuonna 2021 edelliseen vuoteen nähden

Ladattavien autojen osuuden kasvu näkyy jo lähes koko EU:ssa rekisteröintitilastojen viime vuoden suurimpana muutoksena. Suomessa ladattavien autojen osuus rekisteröinneistä kasvoi hieman yli 30 prosenttiin. Saksassa ladattavien autojen osuus kasvoi 26 prosenttiin.

Ladattavien autojen osuus henkilöautojen ensirekisteröinneistä kasvoi Ruotsissa vuonna 2021 jo noin 45 prosenttiin, josta 26 prosenttia oli ladattavia hybridejä ja 19 prosenttia täyssähköautoja. Ensirekisteröidyistä pakettiautoista jo noin 7 prosenttia oli ladattavia.

Myös Tanskassa ladattavien autojen osuus kasvoi selvästi, noin 35 prosenttiin. Ladattavien hybridien osuus kasvoi 22 prosenttiin ja täyssähköautojen 13 prosenttiin, kun vastaavat osuudet vielä vuonna 2020 olivat vielä 9 prosenttia ja 6 prosenttia.

Lisätietoja

Henkilöautojen ensirekisteröinnit Euroopassa vuosina 2019-2021

Euroopan autonvalmistajien yhdistyksen ACEA:n kooste vuoden 2021 rekisteröinneistä

Saksan autonvalmistajien yhdistyksen VDA:n tiedote vuoden 2021 automarkkinasta

Ruotsin automarkkina 2021, Bil Sweden

Tanskan henkilöautomarkkina 2021, De Danske Bilimportører

Palaa otsikoihin