Uusien autojen kysyntä oli huhtikuussa 2019 noin 0,4 prosenttia pienempi kuin vuoden 2018 huhtikuussa. Uusia henkilöautoa ensirekisteröitiin huhtikuussa EU-maissa yhteensä 1 303 787. Kysyntä kasvoi muun muassa Espanjassa, Italiassa ja Ranskassa. Britanniassa ja Saksassa uusien autojen kysyntä sen sijaan pieneni viime vuoden huhtikuuhun nähden.

Tammi-huhtikuussa 2019 uusien autojen kysyntä oli EU:ssa 2,6 prosenttia viime vuoden alkua pienempi. Saksassa ja Ranskassa kysyntä säilyi lähes samana, mutta suurista EU-maista erityisesti Italiassa (-4,6 %), Espanjassa (-4,5 %) ja Britanniassa (-2,7 %) suunta on ollut aleneva viime vuoden alkuun nähden.

Suomessa kysyntä on vähentynyt selvästi EU-maiden keskiarvoa enemmän. Tammi-huhtikuussa 2019 meillä ensirekisteröitiin 14,4 % vähemmän uusia autoja kuin vuoden 2018 alkukuukausina. Vuonna 2018 elokuun loppuun asti voimassa ollut romutuspalkkio nosti vuoden 2018 alkuvuoden lukuja keskivertoa korkeammalle. Koko EU:ssa markkinaa on hidastanut uusi päästöjen ja kulutuksen mittaustapa WLTP, joka ruuhkautti tyyppihyväksyntäprosesseja ja pidensi uusien autojen toimitusaikoja syys-talvella 2018. Toimitusaikojen ja uusien autojen saatavuuden on ennakoitu palaavan vähitellen normaaliksi vuoden 2019 kesän ja syksyn aikana.